摘要:采用FLAC3d建立两级装配式悬臂挡土墙和相同墙高的扶臂式挡墙分析模型，通过对比两者的应力与变形，研究了两级悬臂式挡墙垛式装配使用的可行性与受力变形特点，并讨论了上、下级墙之间水平距离、上级墙基底埋深以及填土强度指标对挡土墙结构的影响。研究表明，将两级悬臂式挡墙垛式装配使用是可行的；增大上、下级墙的水平间距有利于减小挡墙侧向变形和基底应力；上级墙基底埋深对挡墙的变形影响较小；随着填土黏聚力和内摩擦角的增加，挡墙侧向变形减小，基底竖向应力稍有增大。

摘要:结构面特性对深埋隧洞的受力和变形有重要影响。以某水电站引水隧洞为例，采用数值计算方法，对结构面不同倾角以及结构面与隧洞不同距离时深埋隧洞的稳定性进行分析。结果表明：隧洞左侧水平位移与底部突起量显著小于隧洞顶部沉降与右侧水平位移；结构面倾角对隧洞各关键部位位移有较大影响，而结构面至隧洞的距离仅对拱顶及隧洞右侧最大位移有一定影响；结构面与隧洞之间的距离在3 m以内时，塑性区沿结构面方向进行扩展，而距离大于6 m后，塑性区面积和形状趋于稳定，最大塑性应变降到较低水平并保持平稳。

摘要:为研究城市建筑街区突发污染物泄露时的扩散情况与建筑密度、污染源位置等的关系，构建了7个规则排列，且密度分别为10%, 25%, 40%的城市街区建筑模型，并采用计算流体力学软件Fluent对不同污染源位置方案进行了污染物扩散模拟。结果表明，建筑密度较小时，城市街区各个方向上的气流通流能力表现良好，但街区密度大到一定程度时也会促进污染气体在流动方向的扩散效果，并且建筑物排列的疏密程度对污染物的分布有显著影响。当污染物位置在建筑物前部和建筑物中部时，分别在中建筑物密度（λ=0.25）和低建筑物密度（λ=0.1）取得最好的通风效果。

摘要:提出一种基于深度置信网络（DBN）和卡尔曼算法（Kalman），结合误差修正算法（EC）的短期风电功率组合预测模型。运用经验模态算法（EMD）将原始风速序列分解，提取其主要特征，降低风速序列突变性；然后利用DBN法，通过构造两种不同的输入输出矩阵，得到pro_1和pro_2两种预测功率、bias_1和bias_2两种预测误差；接着将pro_1作为测量值、bias_1作为测量误差，将pro_2作为观测值、bias_2作为过程误差引入Kalman模型，得到预测结果pro和预测误差bias；最后利用EC算法对pro和bias进行修正。仿真结果表明，DBN-Kalman-EC模型能有效中和bias_1和bias_2两种误差，降低了预测误差，修正预测值，有效地提高了短期风电功率预测的精度。

摘要:针对传统滑模观测器在永磁同步电机（permanent magnet synchronous motor，PMSM）动态变速与动态加载时调速系统超调过大，并且在估算反电动势中产生较大抖动问题，提出一种基于滑模观测器的永磁同步电机自整定调速方法。首先，采用Sigmoid函数代替常数切换函数，通过滑模观测器估计反电动势；然后，通过锁相环进行位置检测，从估计的反电动势中提取转子位置和速度信号；最后，经过速度观测值与给定值的比较，通过模糊PI实现参数自整定。仿真结果表明，与传统的滑模观测器方法相比，所提方法能够很好地消除抖动，其跟踪性、鲁棒性较大提高。

摘要:针对时变时滞系统的延迟依赖稳定性问题进行了研究。选取一个合适的Lyapunov泛函，把Lyapunov函数中某些积分项进行修改并增加一个积分项；通过将基于自由矩阵积分不等式得到的部分矩阵的松弛条件，与二阶Bessel-Legendre积分不等式相结合来得到改进的结果。数值实例验证了此方法的保守性和优越性。

摘要:针对电动叉车实车运行充放电过程中 在充电末端以及放电初端会出现SOC跳变的情况，基于传统的安时积分法，并与开路电压法相结合，探索了开路电压和SOC的内在联系。结合最大电压、最小电压融合算法，提出两种SOC平滑显示方案，通过Simulink对两种方案进行了建模与仿真测试，观测仿真结果以确定最优方案，并将该方案实施至电动叉车中，且根据QC/T 897—2011《电动汽车用电池管理系统技术条件》进行SOC精度测试。测试结果表明，最优方案下，在整个充放电过程中SOC不发生跳变，在SOC不低于80%的情况下，估算精度为1.30%；在SOC不高于30%的情况下，估算精度为2.42%。

摘要:由于电动轮自卸车A型架制造工艺及使用环境的不确定性极易引起材料参数的改变，因此将A型架疲劳强度定义为一区间值。为避免电动轮自卸车A型架在满载下坡转弯制动工况下因区间疲劳强度不足造成疲劳失效，首先基于盲数理论分析了电动轮自卸车A型架区间疲劳强度，其区间值为142.32~256.86 MPa。其次，充分考虑其设计、制造及使用过程中的不确定性因素，将设计阶段的A型架钢板结构尺寸、制造阶段的焊缝材料参数及使用阶段的关键铰接位置载荷作为随机变量，利用拉丁超立方法对其抽样，通过弹塑性有限元模拟获取周期载荷作用下的随机变量响应值，得到A型架区间应力值为95.01~153.50 MPa。通过对比，A型架区间应力值与区间疲劳强度发生干涉。最后，基于响应面法对随机变量建立疲劳可靠性功能函数，利用遗传算法开展A型架区间疲劳强度优化设计。结果表明：优化后的A型架区间应力最大值为134.50 MPa，小于区间疲劳强度最小值，从而保证了A型架的疲劳可靠性。

摘要:针对神经网络求解机器人逆运动学时输入与输出间需要建立正确的映射关系，提出一种基于唯一特征的BP神经网络求解平面2R机械手逆运动学的方法。该方法通过在机械手的工作空间中进行几何分析，确定了逆运动学多解的规律，同时在BP神经网络的输入中增加方位角作为特征参数。仿真结果表明：所提方法只需要一个BP神经网络，就可以求得平面2R机械手的逆运动学完整解；预测误差较小在-0.002~ 0.002 rad之间。

摘要:对福建某高校二级学院2016年毕业生就业信息进行预处理，从统计分析、构建决策树模型两方面开展研究。在Weka中采用C4.5（J48）算法构建了决策树，根据分析及构造的决策树模型，从人才培养方案、奖励制度、在校学生的就业规划提出了相关建议，为就业指导部门和高校领导提供一定的决策帮助。

摘要:利用激光雷达测定风速是实现前馈控制的方法之一，但该方法会受设备的限制。因此，针对无设备研究激光雷达测风实现前馈控制的这一问题，提出了一种采用基于雷达坐标系和风坐标系变换方法模拟激光雷达测定风速的方法。首先，在Fast环境下利用TurbSim生成剖面风，然后在Matlab软件中进行模块搭建，最后联合仿真。仿真结果表明，该方法能较准确地模拟激光雷达测量风速的过程，可为装备激光雷达风速设备的控制系统研究提供仿真环境。

摘要:以浙江省台州市黄岩区宁溪镇白鹤岭下村为案例，以2016年宁溪镇土地利用现状图和地形图为数据源，利用GIS的空间分析能力，对研究区农村居民点空间分布特征进行了定量分析。对研究区空间分析的研究结果显示：有98.5%的农村居民点主要分布在海拔较低的平缓地带，分布模式主要呈带状和团状；99.5%的居民点分布于水平地区或缓坡地区，较适宜进行农业生产；98.5%的农村居民点分布于阳坡，适宜农业生产及日常生活；由道路缓冲区分析表明研究区内部分居民点距主要公路较远，内部道路不完善，对研究区内住房建设与生产发展产生一定影响。

摘要:提出一种基于Attention-BiLSTM（attention-bidirectional long short-term memory）深度神经网络的命名实体识别方法。应用BiLSTM神经网络自动学习文本的隐含特征，可以解决传统识别方法存在长距离依赖等问题；引入注意力机制（attention mechanism）对文本全局特征做重要度计算，获取文本局部特征，解决了传统深度学习方法不能充分提取特征的问题；在预训练过程中加入维基百科知识，进一步提升了命名实体识别系统的性能。实验表明，所提方法在SIGHAN 2006 Bakeoff-3评测数据集上获得了优良的识别性能。

摘要:以江西省抚州市的某图书馆为实验研究区域，利用无人机倾斜摄影测量技术按照规划航线获取研究区域航空影像数据，研究无人机倾斜摄影测量技术获取影像数据的特点、影像数据处理的精度、通过关键技术建立三维模型，使用Smart3D Capture软件进行三维模型构建。实验结果显示，无人机倾斜摄影技术可以满足三维数字城市建模的需要。

摘要:基于多电子精细结构哈密顿和不可约张量理论，在考虑电子间交换相互作用以及内外壳层电子的不同屏蔽效应的基础上，推导了中性硅原子和低电荷态类硅离子Z=14~17能级的非相对论和相对论修正项的解析表达式；分析了各相对论修正的贡献。所得结果与实验测量结果之间吻合程度较高。

摘要:以四水合乙酸镍为原料、硫代乙酰胺为沉淀剂和硫源，采用一步溶剂热法合成了介孔富有的多孔NiS中空亚微球。并采用XRD、FESEM、EDS、TEM、HRTEM、SAED、XPS和氮气吸脱附测试以及循环伏安（CV）、恒流充放电、交流阻抗等进行了材料表征和电化学性能测试。研究结果表明，所合成的NiS为介孔富有的多孔中空亚微球结构，且其尺寸大小较为均匀，壳层较薄。这种独特的多孔中空结构使得其作为超级电容器电池型正极材料时表现出优异的电化学性能：3 A·g-1电流密度下的比容量值为155.4 mA·h·g-1，20 A·g-1电流密度下的比容量值仍然保持在92.9 mA·h·g-1，倍率容量保持率为59.8%，且在5 A·g-1电流密度下5 000次循环后比容量仍可达115.3 mA·h·g-1，初始容量保持率为85.0%。