摘要:由于传统的拉普拉斯变换在求解n阶线性微分方程（组）的初值问题时，只对零初始条件可用，在实际问题中，会遇到非零初始条件的情形，于是提出了含参变量的拉普拉斯变换，它适用于任何初始条件。利用其变换的特性，得到了一些重要性质和公式，并举例说明其在解线性微分方程（组）以及控制系统中的应用。

摘要:给出了定积分的2个不等式及其证明过程，并用来计算该定积分的近似值，通过举例对近似计算的方法作了说明。计算结果表明：该方法可获得较高的计算精度，并能确定误差大小；若将积分区间细分，可进一步提高计算精度。

摘要:对高等数学和数学分析中二元函数可微的充分条件进行了研究，将条件减弱，得到了新的二元函数可微的充分条件，它揭示了二元函数偏导数存在与可微性之间的关系，并通过实例说明了函数可微的判定方法。

摘要:根据齿轮啮合原理，分析了面齿轮齿面的形成；分析并计算了面齿轮的齿面法曲率及啮合诱导法曲率，阐述了影响齿面曲率及齿面诱导法曲率的因素；推导了点接触正交面齿轮传动接触轨迹方程；计算了面齿轮啮合接触域的大小、方向和接触力，并对接触域进行仿真，发现齿面接触痕迹明显偏于轮齿内侧，并通过啮合实验得以验证，这一结论为面齿轮传动的合理设计和使用提供理论依据。

摘要:对于无粘结预应力混凝土梁的变形，普遍采用与有粘结预应力混凝土梁相同的方法进行近似计算。由于ANSYS软件功能强大，将其用于无粘结预应力混凝土梁变形的精确分析，并通过实例详细介绍了接触分析法，为无粘结预应力混凝土梁的设计和研究提供一种有效的分析方法。

摘要:通过水泥土强度试验及对埋设4种不同的应变测试载体水泥土试样在无侧限抗压时的应变测定，建立有侧限应力时水泥土应力与应变测试块应变的关系，得到测试水泥土桩桩身应力测试方法。对比试验结果表明：PVC管应变测试块所得数据离差小，对龄期的敏感性小，且7 d龄期应变与28 d龄期应变随水泥土应力增加而逾接近，可以应用于桩身应力测试。

摘要:利用FLUENT软件，对汽车的外场远点噪声进行仿真计算：通过稳态计算，得出汽车车身的表面声功率和声源分布情况，对车身的噪声源进行定性分析；通过瞬态计算，得到车身外场某点噪声的声压频谱图。仿真结果表明：汽车外场气动噪声源主要来自车身前脸、后视镜、前风窗玻璃、前轮；远场点的声压级由前向后有增大的趋势，并且靠近尾部区域声压级较大，最大达90.4 dB，直径10 m弧线上接收点的声压级值比直径12 m的要高，其差值最大达15.1 dB。

摘要:介绍了间接转矩控制（ISC）的基本原理，并通过动态磁场削弱技术和SVPWM过调制技术，将间接转矩控制由低速区扩展到全速度区。在仿真基础上，对所提出的算法和传统的直接转矩控制算法所得磁链和转矩波形进行了对比。结果显示：动态磁场削弱技术的应用，会使转矩响应时间缩短，控制系统响应速度加快，从而证明了异步电机快速转矩控制算法具有良好的转矩和电流控制性能。

摘要:针对电机实验站对永磁同步电机实验电源系统新的控制要求，研究了MW级永磁同步电机无速度传感器矢量控制方法，提出了一种基于模型参考自适应的速度辨识方法。该方法仅用q轴磁链误差信号构建自适应率辨识转速信息。首先通过Matlab仿真证明了该方法的有效性，然后进行了半直驱隐极式永磁同步风力发电机对拖实验，结果证明该方法能较好地辨识电机转速。

摘要:针对现有无刷直流电机控制系统的缺点，提出了基于STM32F103处理器的无位置传感器无刷直流电动机控制系统。设计并实现了该控制系统的硬件电路，并通过软件编程实现了对转子位置的快速检测及电机调速。实验结果表明了该系统的设计成本较低，运行平稳，调速性能良好。

摘要:对粒子群优化算法进行改进，引入异步时变加速系数和线性时变权重系数，提出一种改进型粒子群优化算法。将无源滤波器的滤波效果、无功补偿容量及初期投资作为优化目标，利用改进型粒子群优化算法对混合有源电力滤波器中无源滤波器参数进行优化设计。仿真验证了理论分析和设计的正确性，相关设计方法可为其它类型的混合有源滤波器中无源滤波器的优化设计提供参考。

摘要:利用Lyapunov-Krasovskii泛函方法对中立型变时滞系统的时滞相关鲁棒稳定性问题进行了分析。通过在新构建的Lyapunov-Krasovskii泛函的导数中恰当地引入零项，并且对泛函导数中的项进行了新的界定，获得中立型变时滞系统的时滞相关稳定性条件。数值实例表明：采用所提方法得到的结果相比已有文献结果，具有更小的保守性。

摘要:为了解决节点间不协作的问题，将博弈论应用于无线传感器网络路由机制中，使网络的生命周期和网络运行效率得到较大的提高。分析了节点自私性的表现和对网络效率的影响，总结了博弈论在无线传感器网络路由机制中数据包转发和网络分簇路由协议的典型应用，分析了当前研究中存在的问题和发展方向。

摘要:开放网络环境下分布式软件在交互行为中产生的事件行为踪迹标记丢失，导致无法对软件行为进行分析和预测。为丢失的踪迹找到事件源，将不完全标记的事务行为踪迹问题转化为网路最大流问题。采用沿路径推进的增载轨算法，找到各事务产生的最有可能的行为踪迹序列。仿真实验表明：本方法可以有效、准确地标记不完全标记的事务行为踪迹序列。

摘要:对2D游戏领域的地图寻路算法进行了研究。阐述了A*寻路算法和D*寻路算法，并在Blitz Basic 2D游戏开发平台仿真实现了2种路径搜索算法。实验结果表明：A*算法适合在静态地图中搜索路径，而D*算法在动态地图中搜索路径更迅速、有效，且随着结点数量的增加，D*算法优于A*算法。

摘要:针对遗传算法易发生早熟收敛的缺点，提出了一种既满足时延、时延抖动及带宽等约束，又能使通信代价最小的混沌遗传算法。该算法利用混沌扰动算子对种群进行扰动操作，增加种群的多样性，抑制遗传早熟收敛的发生，提高收敛速度。仿真结果表明了该算法的有效性、快速收敛性及稳定性。

摘要:以传统工业型城市——株洲市为例，引入“城乡统筹发展度”概念，构建了城乡统筹发展评价指标体系，利用方差法对指标进行客观赋权，定量测定了株洲市城乡统筹发展水平。基于评价结果，利用灰色关联法，对制约株洲市城乡统筹发展水平的影响因素进行了定量分析。研究结果表明，现阶段经济因素是株洲市城乡统筹发展水平最重要的制约因素，社会因素与人口因素次之，环境因素的影响最小。

摘要:针对由风险中性的供应商和零售商组成的供应商管理库存（VMI）二级供应链，考虑市场需求随库存展示影响，系统中存在过期成本，建立VMI分散式供应链和集成式供应链决策模型。通过分析得出分散决策下VMI供应链存在双边际效应。设计了一个成本分摊契约协调供应链，让零售商分摊一部分供应商的产品获取成本。结果表明：该契约能提高供应商参与VMI机制的积极性，实现供应商和零售商的双赢。

摘要:针对现有大宗固体废物循环利用评价系统的缺陷，提出了利用模糊层次分析法和聚类分析法相结合建立群组决策评价系统。该评价系统先利用模糊层次分析法确定各级评价指标的权重，再对多位专家给出的各指标权重进行聚类分析，最后通过加权得出各指标的最终权重。实验结果表明：群组决策评价系统能有效地整合专家共识，并能更好地指导大宗固体废物的循环利用。

摘要:对各个领域的业务流程软件进行归纳分析的基础上，给出了业务流程管理软件（BPM软件）的可信性定义，并构建了制造业的BPM软件的可信性评估指标体系。详细介绍了利用模糊层次分析法对BPM软件的可信性进行评估的方法。通过采用模糊层次分析法与层次分析法对BPM软件进行评估比较，结果表明：模糊层次分析法评估BPM软件的计算量更小，实用性更强。

摘要:针对萍乡钢铁公司高炉炼铁燃料比高的现状，从原料冶金性能与粒度组成、炉料结构、合理冶炼强度、造渣制度、多环布料、适宜煤粉喷吹量、低硅生铁冶炼等方面，分析了降低高炉燃料比的技术措施。研究表明：改善焦炭质量，加强筛分与整粒，选择适宜冶炼强度，选择适宜MgO的渣系，缩小加权平均角差，避免过度中心加焦，根据原燃料条件选择煤比，稳定生铁的含硅量是降低高炉燃料比的关键技术措施。

摘要:针对汽车被盗追回困难的问题，设计了一种基于全球移动通信技术（GSM）和全球定位系统（GPS）技术的汽车被盗追踪定位系统。该追踪系统的设计方案中，先利用GPS技术获取被盗车辆的地理位置等信息，再利用GSM技术将这些位置信息等发送给服务器和用户手机。实验结果表明：该系统跟踪效果较好，且性能稳定，可以推广使用。

摘要:设计了基于交流伺服驱动和Modbus通信协议的数控排钻PLC控制系统。采用一体化PC机作上位机，利用VB编程的人机界面实现基于Modbus 协议的PLC通信，完成交流伺服电机的精确定位控制;采用防碰撞算法解决了多台伺服电机定位过程中可能发生碰撞的问题。经现场调试，该系统达到了满意的定位控制效果。