摘要:在快速城市化与“双碳”背景下，城市通勤引发的交通及能源问题成为制约城市可持续发展的重要因素。故利用467万条智能交通卡数据分析上海市轨道交通客流的总体特征及空间分布特征。结果表明：从时间尺度上分析，早高峰、晚高峰时段内乘客的平均出行时间要稍低于全样本时段内乘客的平均出行时间；轨道交通进站客流早高峰会早于出站客流早高峰出现；从市辖区尺度分析，人口数量与各市辖区的轨道交通客流量呈现出一定的正相关性；从街道尺度来看，城市中不同街道的居民对于轨道交通的依赖程度存在较大差异，空间差异性较强。因此，建议发展以步行和自行车为主的低速交通网络，建立公交与步行城市交通并重的绿色出行发展模式，并不断完善交通需求管理方式，以减少城市道路的碳排放量，进一步提高城市绿色交通运行效率，推动城市低碳经济的快速发展。

摘要:选取黄冈大别山区38个A级景区为研究对象，构建了包括4个一级变量和36个二级变量的低碳行为绩效评价指标体系，并利用层次分析法确定了指标权重，基于调查问卷数据加权计算各景区旅游低碳行为绩效（LCBP），再运用冗余分析法揭示旅游低碳行为驱动因素。研究结果表明：黄冈大别山区A级景区低碳行为绩效平均得分为3.64，达到较高水平，但仍有较大的提升空间；所构建的景区低碳行为指标体系中，A、B、C 3组景区(点)在36项指标上有33项指标存在显著的梯度差异，景区低碳行为绩效与景区等级呈正相关关系；景区低碳行为绩效受到多种因素的共同影响，其中政府管束、景区管理者对利益的感知是景区旅游低碳行为的主要驱动因素。

摘要:地基附加应力解析方法是地基稳定性分析的关键，目前工程中普遍采用基于半无限连续线弹性体理论力学分析地基附加应力，然而地基土体并非连续线弹性体，而是由大量大小相差悬殊的颗粒无序堆积而成的散粒体。因此，首先考虑地基土散体介质特征，建立了基于竖向矩形均布荷载作用下的地基附加应力改进计算方法，并验证了其合理性；在此基础上，基于正交试验设计方法分析了竖向均布荷载大小、内摩擦角、颗粒不均匀系数等参数对地基附加应力的影响规律。结果表明，影响附加应力的因素按其影响程度由大至小依次为荷载大小、颗粒不均匀系数、内摩擦角，且附加应力随颗粒不均匀系数和内摩擦角的增加而减小，随外加荷载的增大而增大，而其增量随荷载增大而逐渐减小。

摘要:在基于外贸路南侧边坡区域工程概况及宏观分析的基础上，确定使用极限平衡理论中的圆弧滑动条分法对外贸路南侧边坡局部及整体性的稳定性进行定量计算。通过地质勘察结果对计算参数进行取值，采用圆弧滑动条分法计算滑坡的稳定性系数Fs，计算结果表明：边坡局部稳定性验算时，正常工况下处于稳定状态，暴雨工况下处于非稳定状态；边坡整体稳定性验算时，正常及暴雨工况下均处于稳定状态；根据稳定性计算结果，分析边坡失稳原因，并提出了坡顶裂缝灌浆、坡体松散土强夯、坡脚挡墙的处治措施。

摘要:以某高速公路破碎围岩隧道大变形为工程背景，并以现场调查、数值模拟和现场监测为手段，提出了三台阶七步开挖仰拱紧跟工法。利用Midas GTS建立了三台阶七步开挖法的两个数值模型，结合地质勘查和室内试验数据进行了隧道大变形分析，并将新工法的模拟结果与监测数据进行了对比分析。研究结果表明，所提工法中的仰拱紧跟技术对变形控制起到了较好的作用，不仅可以有效控制隧道施工中的大变形问题，且能缩短工期，提高施工效率，节省工程造价。

摘要:为实现四足机器人的稳定行走，需要对其足端轨迹进行合理规划。首先，以Bezier曲线为基础，规划四足机器人的足端轨迹，并依据足端轨迹约束条件对足端轨迹进行优化；其次，通过多组对比实验确定出最优的一组控制点坐标，设计四足机器人的足端轨迹，并找到最佳的步长和抬腿高度组合；最后，基于Matlab/Simulink搭建仿真平台进行仿真实验，与应用复合摆线规划的足端轨迹在足端落地时的冲击力、质心的波动范围、机体的偏航距离、前进距离4个方面进行比较，分析四足机器人的稳定性。仿真结果表明：采用Bezier曲线规划的足端轨迹，提高了机器人运动的稳定性。

摘要:为了解决在抽取过程中出现的关系三元组重叠问题，提出了一种基于位置辅助标记的实体关系联合抽取模型，使用BERT作为预训练语言模型，并且通过位置辅助矩阵方法，将关系三元组抽取转换成实体和关系的匹配问题，实现实体和关系的联合抽取，在中文数据集DuIE上进行了相关实验。实验结果表明，该模型抽取效果较好，提出的基于位置的辅助标记方法有效解决了关系重叠问题。

摘要:采用“隔油/厌氧/微动力A2O一体化设备/潜流人工湿地”组合工艺设施处理农村生活污水，设施运行稳定且展现了较好的水质净化效果。在监测期间，组合工艺设施对SS、COD、NH3-N、TN和TP的平均去除率分别为94.7%, 92.9%, 70.5%, 64.8%, 84.7%。A2O一体化设备对SS、COD、NH3-N、TN的去除贡献率最大，而人工湿地对TP的去除贡献率最大。除SS外，污染物的去除均受到季节变化的影响，夏季去除效果好于冬季去除效果。监测结果表明：组合工艺设施对农村生活污水有良好的去除污染物能力和抗冲击负荷能力，适合在农村地区推广应用。

摘要:采用2010—2017年中国上市企业的跨境并购数据，实证研究跨境并购对企业创新绩效的影响。结果表明：跨境并购正向影响企业创新绩效，制度距离对其有反向调节作用；企业的跨境并购通过提高生产率实现了创新绩效的提升；此外，相较非国有企业、东道国为发达国家的并购企业以及并购规模较大的企业而言，国有企业、东道国为非发达国家的并购企业和并购规模小的企业的跨境并购对企业创新的影响更大。

摘要:为了解西部地区煤炭采选业的生态效率及变化趋势，以2011—2019年西部地区煤炭采选业为研究对象，运用非期望产出的超效率SBM和Malmquist指数模型从静态和动态两个方面对西部地区煤炭开采生态效率进行了测算。研究结果表明：2011—2019年期间，我国西部地区煤炭开采业生态效率水平总体偏低，不同省份之间的生态效率值差异较大，结合自然断点法，将效率值对应地区分为较低效率地区、中效率地区、较高效率地区3个等级；研究期间全要素生产率呈逐步上升趋势，TFP指数均值为1.05，说明西部地区煤炭开采生态效率年均增长率为5%；其中，2018—2019年达最大增幅，为24.7%。

摘要:以湖南省株洲市炎陵县作为研究区域，构建了“三生空间”评价指标体系，运用物元模型和GIS空间分析从“三生空间”视角对土地利用适宜性进行了评价。结果表明：炎陵县85%的村镇用地处于适宜状态（包括最适宜、高适宜），但策源乡和垄溪乡土地利用不合理的现象相对突出，其中策源乡生活适宜性较低，垄溪乡生态适宜性较低；炎陵县“三生空间”土地利用适宜性分布存在空间差异，生活、生产适宜性较高的区域主要集中在炎陵县西北部，生态适宜性较高的区域主要集中在炎陵县东北部；影响炎陵县“三生空间”土地利用适宜性的因素具有差异性。其中，中心城区可达性（B1）和交通干线可达性（B2）是影响生活适宜性评价的两个主要因素；耕作收益率（B7）是影响生产适宜性评价的主要因素；影响生产适宜性评价的主要因素是生态不适宜面积（B10）和坡度大于25°的用地比例（B11）。

摘要:利用基于密度泛函理论（DFT）的Dmol3程序广义梯度近似PBE泛函，研究了Coqn（n=1~5；q=0, +, -）团簇和原子氧吸附在团簇上的几何结构、稳定性、电子性质和吸附反应行为。结果表明：Coqn团簇的几何结构保持不变，阳离子型团簇（Co+n）的平均结合能远大于中性型（Co0n）和阴离子型（Co-n）团簇的平均结合能，这是因为团簇失去一个电子后可以显著增强该团簇的稳定性；原子氧在Coqn团簇顶位、桥位、空位的吸附稳定性、Co—O键长、原子氧的电荷转移都呈现出规律性变化，说明原子氧被活化；Co-4 O B团簇的吸附能为-8.375 eV，轨道分析进一步表明其原子氧的2p轨道和钴的3d轨道杂化，相互作用为化学吸附。

摘要:制备了一种氧化石墨烯包覆磁性纳米粒子复合材料，并运用X射线衍射、扫描/透射电镜、傅里叶红外光谱、振动样品磁强计对该复合材料进行了表征。研究结果表明，该复合材料具有Fe3O4核、氧化石墨烯壳的核壳结构，复合材料中皱纹丝状的氧化石墨烯紧密和磁性纳米粒子相连，Fe3O4成单晶状。该复合材料的制备首先在球形的Fe3O4纳米粒子表面包覆SiO2涂层，再在涂层表面赋予-NH2基，最后和氧化石墨烯反应，最终得到具有核壳结构的复合材料。对复合材料的吸附性能进行了初步模拟测试，以亚甲基蓝为吸附质，对溶液pH值、吸附剂量对吸附量的影响以及吸附等温线进行了研究，结果表明该复合材料能够在吸附后在外加磁场下快速分离，是一种优异的吸附剂。