摘要:为改善汽车高速行驶时气动升力引起的气动稳定性变差问题，提出了封闭汽车前轴底部和增加 “前齿”附加装置的改进设计方法，以实现某款轿车优良的气动升力特性。即在风洞实验验证算法精度的基 础上，采用优化拉丁超立方方法进行了样本点设计和采样，利用 Kriging 代理模型构建了优化设计变量和气 动升力系数之间的近似模型，以前轴升力愈负为优化目标，采用多岛遗传算法，对汽车前齿附加装置进行了 参数寻优。结果表明：应用 LBM 求解汽车气动升力，具有较高的计算精度；将轿车前轴附近的底部封闭， 可有效改善气动升力特性，使气动升力约降低 36.4%；增加宽度和高度分别为 359.54 mm 和 27.46 mm 的前 齿后，汽车的前轴升力系数 Clf 为 -0.063 7，满足实际工程要求。

摘要:针对汽车天窗开启引发的风振噪声问题，在分析了天窗风振噪声生成机理的基础上，提出采用 压强射流板结构对风振噪声进行控制的方法。通过数值仿真模拟，对比分析了汽车原始天窗和添加压强射流 板的风振噪声，验证了压强射流板降噪的有效性。并以风振噪声的声压级为优化目标，对压强射流板的射流 压强和射流角度进行了优化设计，通过对比筛选出最优的降噪方案。结果表明，压强射流板可以有效降低风 振噪声的脉动压力波动幅度和声压级强度，从而提高汽车的乘坐舒适性。

摘要:选取某燃料电池汽车为研究对象，搭建 GT-COOL 和 STAR-CCM+ 联合仿真平台。使用一维和 三维模型联合计算 100, 120, 150 km/h 工况下使用体积分数为 50% 的乙二醇溶液作为冷却介质时发动机舱内 的温度特性，并找到主要热害位置，且通过安装导流板的方式来提高主散热器和左右散热器的进气量。计算 结果表明，安装导流板有效提高了进气流量，降低了主散热器和左右散热器出口冷却介质的温度，达到了提 升散热性能的目的。

摘要:为提高湖南省装备制造业 R&D 效率，通过建立效率评价模型，运用 DEA 模型和 Malmquist 指数法对湖南省装备制造业 2011—2019 年 7 大子行业进行 R&D 效率测度评价。通过实证分析可以得知： 从 DEA 静态分析看，湖南省装备制造业中少数子行业是 DEA 有效的，存在资源浪费严重的情况；而从 Malmquist 动态分析来看，TFP 整体趋于波动态势，尚未形成连续上升趋势。在实证分析的基础上，提出积 极发挥政府作用、加强合作和吸引高层次人才的建议。

摘要:针对互联网发展对能源效率的影响进行了理论分析，运用熵权法和 DEA（数据包络分析）方 法测算了我国 30 个省域 2008—2017 年的互联网发展水平和能源效率，在此基础上，实证检验了互联网发展 对能源效率的影响效应及影响机制。研究发现：我国互联网发展指数和能源效率均值分别为 3.38, 0.56，各 省之间互联网发展水平和能源效率差距较大，呈东 - 中 - 西部地区逐渐递减的变化趋势。运用固定效应模型 回归，结果显示互联网发展对能源效率有正向影响，在 5% 的显著性水平上显著；互联网发展水平每提高 1%， 能源效率提高 1.8%；互联网发展通过产业升级提升能源效率，中介效应占总效应的 48.85%。控制变量方面， 贸易开放度、能源结构、外商直接投资对能源效率存在正向影响，而政府干预和研发投入对能源效率有负向 影响。在稳健性检验中，通过替换核心解释变量后进行回归，结论依然成立。

摘要:以 A 股 2017—2019 年重污染上市企业为研究样本，研究了不同权属和地区下企业环境信息披 露对企业债务融资成本的影响。研究发现，总体上环境信息披露能降低企业债务融资成本；不同产权类型下 国有企业和非国有企业的环境信息披露都能降低企业债务融资成本，但国有企业的环境信息披露能更好地降 低企业债务融资成本；不同地区下只有西部地区企业环境信息披露能有效降低企业的债务融资成本，东部和 中部地区企业环境信息披露对企业债务融资成本的负相关影响都不显著。

摘要:碳信息披露不仅仅关乎环境保护，也与经济的发展密不可分。后疫情时代中国经济的发展中，对来自外在环境的影响因素的关注不可忽视。因此，采用制药行业上市公司的经验数据，选取2013—2019年存续的201家中国上市的医药企业的1 407个面板数据观测值为样本。运用stata 15.1软件，对制药行业上市企业的空间异质性影响因素构建了OLS模型进行回归分析。研究结果表明：经济发展水平、监管制度对于制药行业上市公司碳信息披露呈正相关，且影响显著，而自然禀赋与制药行业上市公司碳信息披露水平呈负相关。根据实证结果建议制药行业企业应把握宏观政策，紧跟时代潮流，且应遵循市场规律，加强区域协作，以进一步规范企业碳信息披露水平。

摘要:针对依靠少样本实验数据难以有效预测螺栓联接可靠性的问题，基于 GM(1, 1) 预测模型，从 原始数据的选取方式和弱化处理两个角度对模型进行了优化，提出螺栓联接残余预紧力预测方法。并以横向 振动工况下的第三轨列车受流器滑板螺栓联接为例，对预测方法进行了验证。研究结果表明，基于 GM(1, 1) 均值差分模型，通过新陈代谢的方法选取原始数据，再对原始数据进行一阶弱化处理，能够有效地提高螺栓 联接残余预紧力预测精度。

摘要:透平运行中产生的空化会影响其能量的转化，因此，使用离心泵反转用作透平，利用数值模拟 的方法，对透平分别在 5 种不同转速下的、不同空化余量的内部流动规律进行了数值模拟，得出了不同转速 下透平空化的特性曲线和内部流场特性。通过分析不同转速下的空化规律，得到了透平能量转化的最佳性能 临界点，并且建立了转速与透平产生空化的临界空化余量关系。研究结果表明，转速与透平临界空化余量呈 正相关；透平工作在临界空化余量之上，透平严重空化时，空泡聚集在尾水管处，不利于流体的流出，减小 了能量的转化。

摘要:通过构建湖南省农业生态 - 经济系统综合评价指标体系，并运用熵值法和耦合协调模型， 对 2004—2018 年湖南省农业生态 - 经济系统综合发展水平及耦合协调程度进行了定量分析。结果表明： 2004—2018 年，湖南省农业生态系统与农业经济系统综合发展水平均呈波动上升态势；研究期内，湖南省 农业生态 - 经济系统耦合度 C 值均高于 0.9，处于高度耦合状态，并于 2018 年达最佳耦合状态；研究期内， 湖南省农业生态 - 经济系统耦合协调度 D 值波动上升，由 0.620 上升至 0.827，即由起初的初级协调程度演 变为良好协调程度。按照惯性发展趋势来看，湖南省农业生态 - 经济系统耦合协调度未来有望达到优质协调 程度。

摘要:为了解当前安徽省工业企业生产率发展状况及其变化趋势，选取安徽省 2003—2018 年规模以 上工业企业的生产投入面板数据，采用 DEA-BCC 模型与 Malmquist 指数法对安徽省工业企业生产效率进行 测算，寻找影响生产效率的因素。结果表明：2003—2018 年安徽省工业企业纯技术效率指标呈缓慢下降的 变化趋势，而技术效率、技术进步效率、规模效率指标均呈缓慢上升的变化趋势；企业生产投入规模与技术 进步指标对企业生产率的影响较为明显；技术效率指数、技术变动指数的变化波动幅度较大，各地市之间的 工业发展存在一定差距。

摘要:以具有独特田园资源优势的长沙市为研究对象，借助最近邻指数、多距离空间聚类分析、核密 度分析等 ArcGIS 空间分析工具，对长沙市星级乡村旅游景点的空间分布进行了定量表征，构建了乡村旅游 发展水平评价指标体系，对长沙市各区（县、市）乡村旅游发展水平进行了测度，并采用地理探测器定量分 析了长沙市乡村旅游发展水平空间分异的影响因素。研究结果表明：长沙市星级乡村旅游景点在空间上呈聚 集状态分布，总体呈现长沙市中心城区集聚程度相比长沙市边缘地区的更高的特征；长沙市乡村旅游发展水 平在空间上呈现不均衡状态，各区（县、市）乡村旅游发展水平存在显著差异，其中浏阳市的乡村旅游发展 水平指数最高，为 0.112，宁乡市乡村旅游发展水平综合指数最低，为 0.068；长沙市乡村旅游发展水平空间 分异是多种影响因素综合作用的结果，其中资源禀赋对长沙市乡村旅游发展水平空间分异的影响较大，且任 意两个影响因素交互作用后的影响力均表现为增强，由此表明，长沙市乡村旅游发展水平空间分异的影响因 素之间存在明显的木桶效应。