飞云江特大桥施工阶段抗扭稳定性分析
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Feiyunjiang Bridge Torsional Stability Analysis in Construction Phase
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    采用通用有限元程序MIDASCIVIL建立飞云江特大桥空间模型,分析了施工阶段主梁在恒载、预应力、收缩徐变、温度效应等因素作用下产生的弯扭耦合效应,同时比较了各因素对主梁扭矩的贡献。结果表明,对于空间曲梁而言,张拉预应力将会产生较大的扭矩效应,同时弯梁桥的抗扭稳定性主要体现在弯梁自身的扭转变形以及支座反力上,因此必须设置合理的支承形式,保证主梁的抗扭稳定性。

    Abstract:

    Sets up Feiyunjiang bridge spatial model through the current finite MIDASCIVIL program, analyzes the main beam generating the coupling effect of bending and torsion in construction phase under the factors of constant load, shrinkage and creep, prestressing and temperature effects, meanwhile compares the various factors constributed to the main beam torque. The results show that in terms of space curved beam, tensioned prestress has a greater torque effect and the torsional stability of curved girder bridges is mainly reflected in the curved beam deformation and the reaction force on bearings,so it needs to set a reasonable form of support to ensure the torsional stability of the main beam.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈立峰.飞云江特大桥施工阶段抗扭稳定性分析[J].湖南工业大学学报,2009,23(3):10-14.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2015-09-02
  • 出版日期: